فرآیند تولید مهار سیم

فرآیند تولید مهار سیم

تولید دسته سیم یک ایستگاه باز کردن فرآیند سیم کشی است. دقت فرآیند سیم باز مستقیماً با کل برنامه تولید مرتبط است، هنگامی که خطا به خصوص اندازه سیم باز کوتاه باشد، منجر به کار مجدد همه ایستگاه ها می شود، تأثیر زمان بر و کار فشرده بر راندمان تولید.

ایستگاه دوم پس از خط باز، فرآیند چین خوردگی است، با توجه به الزامات ترسیم نوع ترمینال برای تعیین پارامترهای چین، تولید دستورالعمل های عملیات چین خوردگی، برای الزامات خاص باید در اسناد فرآیند و اپراتورهای آموزشی مشخص شود.

مرحله بعدی فرآیند پیش مونتاژ است، اول از همه، برای تهیه دستورالعمل های عملیاتی فرآیند پیش مونتاژ، به منظور بهبود کارایی کل مونتاژ، مهارهای سیم پیچیده در ایستگاه های پیش مونتاژ راه اندازی می شود. اگر قسمت پیش مونتاژ مونتاژ کمتر باشد یا مونتاژ مسیر سیم معقول نباشد باعث افزایش حجم کار پرسنل مجمع عمومی می شود.

یک مرحله فرآیند مونتاژ است. با توجه به تابلوی مونتاژ طراحی شده توسط بخش توسعه محصول، طراحی تجهیزات مونتاژ، مشخصات جعبه مواد و اندازه، و تمام غلاف های مونتاژ و لوازم جانبی شماره روی جعبه مواد برای بهبود کارایی مونتاژ می باشد.

دسته سیم خودرو در محتوای فناوری الکترونیکی خودرو و کیفیت، و به تدریج تبدیل به یک شاخص مهم برای ارزیابی عملکرد خودرو. سازندگان خودرو باید توجه خاصی به انتخاب دسته سیم‌ها داشته باشند، همچنین لازم است فرآیند و تولید دسته‌های سیم‌کشی خودرو را درک کنند.